ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে নির্মাণাধীন ৬ লেন প্রকল্পের কাজ চলাকালীন বেপরোয়া গতি ও নিয়মহীন ওভারটেকিংয়ের কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকি ক্রমশ বাড়ছে। গত শুক্রবার সকালে ওসমানীনগরের খাসিকাপনে এমনই এক ভয়াবহ দুর্ঘটনায় ৯ জন নিহত হয়েছেন। এই ঘটনায় গুরুতর আহত ১২ জনকে হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে, যাদের মধ্যে কয়েকজনের অবস্থা আশঙ্কাজনক এবং তারা চিরতরে পঙ্গু হয়ে যেতে পারেন বলে চিকিৎসকরা আশঙ্কা করছেন। এর আগে একই রুটে নির্মাণ শ্রমিক নিহতের ঘটনাও ঘটেছে।

দুর্ঘটনার কারণ পর্যালোচনায় একটি ভিডিও ফুটেজ সামনে এসেছে, যা ইউনিক পরিবহনের পেছনে থাকা একটি গাড়ির ড্যাশক্যামে ধারণ করা হয়েছিল। হাইওয়ে থানার ওসি আনিসুর রহমান জানান, পুলিশ ঘটনাস্থলে পৌঁছালে স্থানীয়রা ভিডিওটি হস্তান্তর করেন। ভিডিওতে দেখা যায়, বেঙ্গল পরিবহনের স্লিপার বাসটি নিয়ন্ত্রণহীন অবস্থায় ছিল এবং বিপরীত দিক থেকে আসা ইউনিক পরিবহনের বাসকে ধাক্কা দিয়ে রাস্তার পাশের খাদে ফেলে দেয়। প্রত্যক্ষদর্শীদের ভাষ্যমতে, একটি পিকআপ ভ্যানকে ওভারটেক করতে গিয়ে বেঙ্গল পরিবহনের বাসটি রাস্তার ডানদিকে চলে আসে এবং তীব্রগতিতে ইউনিক পরিবহনের বাসে ধাক্কা দেয়। পুলিশ জানায়, ইউনিক পরিবহনের বাসটি সকাল সাড়ে ৬টায় সিলেট থেকে ছেড়েছিল, অন্যদিকে বেঙ্গল পরিবহনের চালক সারারাত অনিদ্রা কাটিয়ে গাড়ি চালাচ্ছিলেন।

পরিবহন সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, ৬ লেনের নির্মাণকাজের কারণে অনেক স্থানে যানজট তৈরি হয়, যার ফলে চালকরা যানজটমুক্ত এলাকায় সময়ের ক্ষতি পুষিয়ে নিতে অতিরিক্ত গতিতে গাড়ি চালান। সিলেট জেলা পরিবহন শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি হাজী ময়নুল হোসেন এই দুর্ঘটনার জন্য বেঙ্গল পরিবহনের চালকের বেপরোয়া ওভারটেকিংকে দায়ী করেছেন। তিনি আরও বলেন, ঢাকা-সিলেট হাইওয়েতে দোতলা স্লিপার বাস চলাচলের কোনো অনুমতি নেই, কিন্তু প্রশাসন এটি দেখেও না দেখার ভান করছে। দ্রুত মহাসড়কের নির্মাণকাজ শেষ করা এবং কঠোর নিয়ম মেনে গাড়ি চালানোর ওপরই এখন গুরুত্ব দিচ্ছেন বিশেষজ্ঞরা।