রাজধানীর সড়কে বাস পার্কিং: পুলিশ বলল, ‘আপনিই সরায়া দ্যান’

রাজধানীর বঙ্গবাজার মোড়ে তীব্র যানজটের কবলে পড়ে মোটরসাইকেলে বসে পথ খুঁজছিলেন বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থী তানজীর হোসাইন। সড়কের দুই পাশে সারি সারি বাস দাঁড়িয়ে থাকায় চলাচলের পথ সংকুচিত হয়ে পড়েছিল। গত ৩১ আগস্ট দুপুরের সেই সময়ে তানজীর সেখানে দায়িত্বরত এক পুলিশ সদস্যকে প্রশ্ন করেন, কেন রাস্তায় বাস পার্কিং করা হচ্ছে। জবাবে ওই পুলিশ সদস্য উল্টো বলেন, ‘আমরা পারি না, আপনি একটু বাইক থেকে নাইম্যা বাসগুলো সরায়া দ্যান।’ এই ঘটনার প্রত্যক্ষদর্শী তানজীর পরে জানান, সড়কে বাস পার্কিংয়ের কারণে সৃষ্ট যানজট নিয়ে পুলিশের এমন গা–ছাড়া বক্তব্যে তিনি হতাশ।

বঙ্গবাজার থেকে গুলিস্তান মোড় পর্যন্ত প্রায় ৭০০ মিটার সড়কের দুই পাশ কার্যত বাসের পার্কিংয়ে পরিণত হয়েছে। শুধু বাস দাঁড়িয়ে থাকা নয়, এই পার্কিং নিয়ন্ত্রণে স্থানীয়ভাবে লাইনম্যানও কাজ করেন। ২ সেপ্টেম্বর দুপুরে সরেজমিনে দেখা যায়, মেয়র মোহাম্মদ হানিফ উড়ালসড়কের নিচে এই অংশে অন্তত ৭৪টি বাস পার্কিং করা ছিল এবং কয়েকজন ব্যক্তি কোন বাস কোথায় দাঁড়াবে তা নিয়ন্ত্রণ করছিলেন। ব্যস্ত এই এলাকায় প্রতিদিন হাজারো মানুষ চলাচল করেন, কিন্তু দিনের পর দিন সড়কের বড় অংশজুড়ে বাস দাঁড়িয়ে থাকলেও তা বন্ধে কোনো কার্যকর উদ্যোগ নেই বলে স্থানীয়দের অভিযোগ।

সড়কের জায়গা দখল করে পার্কিংয়ের কারণে সাধারণ মানুষ হেনস্তার শিকার হচ্ছেন। বেসরকারি সংস্থার কর্মী শাহাদাত হোসেন জানান, গুলিস্তান মোড়ের উড়ালসড়কের নিচে মোটরসাইকেল রেখে তিনি তিন মিনিটের জন্য টয়লেটে গিয়েছিলেন। ফিরে এসে দেখেন বাস পার্কিংয়ের লাইনম্যান খাইরুল তাঁর সঙ্গে বাগ্‌বিতণ্ডায় জড়িয়েছেন। পরিচয় দেওয়ার পরও তাঁকে অকথ্য ভাষায় গালিগালাজ করা হয় এবং বলা হয়, ‘এটা আমাদের বাস পার্কিংয়ের জায়গা।’

ঢাকা মহানগর পুলিশের (ডিএমপি) লালবাগ বিভাগের (ট্রাফিক) অতিরিক্ত কমিশনার এহসানুল কামরান তানভীর বলেন, ‘বাস পার্কিংয়ের কারণে এই এলাকায় যানজটের সৃষ্টি হয়। মাঝে ডিসি স্যার এটা বন্ধ করেছিলেন। তবে আবার বাস পার্কিং শুরু হয়েছে।’ তিনি আরও জানান, সরকার আগামী চার মাসের মধ্যে এই এলাকার বাস টার্মিনাল সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে, যা বাস্তবায়িত হলে সমস্যার সমাধান হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গুলিস্তান এলাকাটি রাজধানীর অন্যতম বড় পাইকারি বাণিজ্যকেন্দ্র এবং ফুলবাড়িয়া টার্মিনাল দিয়ে দেশের দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের অন্তত ১৭ জেলার মানুষ যাতায়াত করেন। পদ্মা সেতু চালুর পর থেকে এই রুটে বাসের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, সেই সঙ্গে ব্যবসায়ীদের চাপও বেড়েছে। জাকের সুপার মার্কেটের কাপড় ব্যবসায়ী হায়দার আলী জানান, মার্কেটের সামনের সড়কে বাস পার্কিংয়ের কারণে ক্রেতারা ভোগান্তিতে পড়েন এবং ব্যবসায়ীরা সমস্যায় থাকেন। এটার স্থায়ী সমাধান জরুরি।

ঢাকার যানজট কমাতে গত ১৫ জুন এবং ২৯ আগস্ট প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান ফুলবাড়িয়া-গুলিস্তানসহ চারটি বাস টার্মিনাল অতিদ্রুত স্থানান্তরের নির্দেশ দিয়েছেন। সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ফুলবাড়িয়া-গুলিস্তান টার্মিনাল কেরানীগঞ্জে স্থানান্তর করা হবে। দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পের অংশ হিসেবে ঝিলমিল প্রকল্পের ১৫ একর জমিতে চার মাসের মধ্যে একটি অস্থায়ী বাস টার্মিনাল নির্মাণেরও সিদ্ধান্ত হয়েছে। সিটি করপোরেশন ও ট্রাফিক পুলিশের সমন্বয়ে এই কাজ বাস্তবায়নের কথা রয়েছে এবং বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) একটি দলকে এ বিষয়ে প্রতিবেদন দিতে ১৫ দিনের সময় দেওয়া হয়েছে।