রাজধানীর তীব্র যানজট নিরসনের লক্ষ্যে গাবতলী, মহাখালী, সায়েদাবাদ এবং গুলিস্তান বাস টার্মিনালের ওপর চাপ কমানোর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এর অংশ হিসেবে বিদ্যমান টার্মিনালগুলোর ওপর নির্ভরশীলতা কমিয়ে বিকল্প স্থান ও ডিপোগুলো ব্যবহারের পরিকল্পনা করা হচ্ছে। রবিবার (৬ সেপ্টেম্বর) সচিবালয়ে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সম্মেলনকক্ষে বৃহত্তর ঢাকার যানজট নিরসনে গঠিত জাতীয় কমিটির সভায় এসব গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সভায় সভাপতিত্ব করেন সড়ক পরিবহন ও রেলপথ প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ।

প্রতিমন্ত্রী জানান, শহরের ভেতরে গণপরিবহনের অতিরিক্ত চাপই রাজধানীর যানজটের অন্যতম প্রধান কারণ। এই চাপ কমাতে কাঁচপুর ও পূর্বাচল এলাকায় অবস্থিত ডিপো এবং অন্যান্য অবকাঠামো ব্যবহারের বিষয়টি সক্রিয়ভাবে বিবেচনা করা হচ্ছে। একই সঙ্গে গাবতলী বাস টার্মিনাল সম্প্রসারণ এবং এর আশপাশের অব্যবহৃত জায়গাগুলো দ্রুত ব্যবহারের আওতায় আনার সিদ্ধান্ত হয়েছে।

সভায় রাজধানীর প্রবেশপথগুলোতে গণপরিবহনের চাপ কমানোর ওপর বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ বলেন, শুধু শহরের ভেতরের যানজট কমালেই হবে না, বরং বৃহত্তর ঢাকার সামগ্রিক যোগাযোগব্যবস্থাকে বিবেচনায় নিয়ে পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করতে হবে। নারায়ণগঞ্জ ও গাজীপুরসহ ঢাকার আশপাশের এলাকায় সড়কের ওপর থাকা অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ করে সড়কগুলো যান চলাচলের উপযোগী করার বিষয়ে সভায় আলোচনা হয়েছে।

এছাড়া সিটি করপোরেশনের ব্যবস্থাপনায় থাকা বাস টার্মিনালগুলোর আধুনিকায়ন, নির্ধারিত বাস কাউন্টার স্থাপন এবং যাত্রীসেবার মান বাড়ানোর ওপর জোর দেওয়া হয়েছে। সামগ্রিক পরিবহন ব্যবস্থাপনায় শৃঙ্খলা ফেরাতে এসি বাসগুলোকে নির্দিষ্ট টার্মিনাল ব্যবহারের সুযোগ দেওয়ার বিষয়টিও বিবেচনায় রাখা হয়েছে। সিদ্ধান্তগুলো দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য সংশ্লিষ্ট সব সংস্থার মধ্যে সমন্বয় বাড়ানোর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। সভায় ঢাকা মহানগর পুলিশ কমিশনার, বিভিন্ন সিটি করপোরেশনের প্রশাসক এবং সড়ক মন্ত্রণালয়সহ সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।